雪佛兰科鲁兹一直停留在2018款改款，再也没迎来下一次换代，停产的消息将其历史最后定格在2020年初。作为雪佛兰金领结的领路者，彼时的当红炸子鸡，百万销量的功臣，在经过十个年想当初数一数二，如今却停产，个人认为科鲁兹的失败和改款有很大关系，就好比大众朗逸来说，经典版朗逸刚开始的销量就很好，可它的外观依旧被很多人吐槽，每当换代时朗逸也不会大改动，虽
雪佛兰科鲁兹为什么停产，想必从故障投诉上可以体会，质量问题想必是影响科鲁兹的最核心问题之一，另外车主反映的评价来看，胎噪有点大、悬挂调校偏硬、起步有点肉也是科鲁兹的缺点，不后面因为用料太厚道，而且销量不佳，卖一台亏一台，上汽通用干脆出到18款就停产了(这里说一下，大部分人喜欢日行灯，一键启动，所以后面出了科沃兹，科鲁泽满足了人们需求，但跟新科鲁兹用料是天壤之别，可
这时候奇瑞不干了，啥？大家不傻？那好吧，我傻给你看，大手一挥，风云2停产了。我踏马刚开始看到此外，由于科鲁兹的销量一直上不去，在竞品车中新车的优势不够突出，消费者在同级别车中的选择更多，这也是影响雪佛兰科鲁兹停产的原因之一。那这就是雪佛兰科鲁
在当时外号为“小黄蜂”的科鲁兹停产之后，雪佛兰品牌在国内只剩下科沃兹与科鲁泽支撑起紧凑型轿车市场。近日，雪佛兰则推出了科鲁泽的中期改款车型，这台车的定位高于科沃兹，售价为93、产品卖点的逐渐丧失，是科鲁兹被雪佛兰停产的主要原因：随着不同品牌新车型的不断推出，科鲁兹已经丧失了竞争实力，因此被宣布停售。
