丰田的CVT变速箱质量相对可靠，比较耐用。以下是关于CVT变速箱的拓展资料：CVT变速箱的设计原理： CVT变速箱双排出口的设计，为的是让变速箱在高、低不同的工作负丰田CVT变速箱的质量还是杠杠的，“破不了的丰田”的口号不是白说的。丰田CVT变速箱进入市场这么多年，对变速箱的反应一直很好，但是从使用寿命来说，毕竟是CVT无级变速箱。跑30万公里
ˇ▽ˇ 丰田CVT-带齿轮的CVT 普通CVT有着起步响应慢，爬坡能力差。为了解决这个缺点，丰田的Direct-Shift-CVT采用了加入起步齿轮的设计，该齿轮主要用于起步加速以及低速行驶使用，相当于发布于2022-05-22 19:40 老郭机械局一起来分享给朋友们看看吧：笔记作者老郭机械局
˙﹏˙ 由于本田CVT 的优势在于钢带的强度，所以长期高速行驶，本田CVT 比丰田CVT 更加耐用。如果市区代步较多，推荐丰田CVT 其原因是丰田CVT 的优势是设计理念先进，在停停顿顿的拥CVT因为换挡平顺，燃油经济性高，受到日系三强的青睐。近年来，本田、丰田和日产也推出了自己的变速箱。不过这三家公司的CVT哪个耐用，还真没有准确的结论。只能说这三家车企的变速箱各
丰田10速cvt变速箱的耐用性处于中等居上的水平，综合性能还是不错的。该变速箱在换挡的时候容易有顿挫感，但是具有较高的传动效率、具有较快的换挡速度，车辆行驶丰田cvt耐用吗总体来说，丰田cvt的稳定性还可以：1。主要原因是cvt成本更低，节油效果好。同时小排量发动机和CVT节油效果明显；2.如果像欧美尤其是欧洲的柴油机
＞▽＜ 丰田的CVT概念更新颖，而本田CVT只是在传统CVT的基础上升级；丰田在新cvtk120上增加了低速档，而本田则增加了钢带的强度和更精确的控制策略，因此不容易得分高低，但丰田的概念更前另外，日产还在传统CVT的基础上融入了一套行星齿轮机构，而它的融入将CVT变成了主\/副变速箱形式，这套行星齿轮组就是副变速箱，它的作用起到有效改善CVT起步绵软问题。总体来说日产CV
