原装是215/60 R16的，你换17，胎壁就薄一点，能充的气就少一点，弹性就减软一点。用18的，更薄，气更少，弹性更小，车感更硬。在目前国有公路条件下，轮毂过大，胎后来大学毕业，小帕也就下嫁给我了[害羞],我算是第二任车主，也来个“提车作业”哈哈车子是14款1.8T御尊版，我称之为钛金色，哈哈17寸轮毂，低趴感哈哈侧脸正脸，氙气大灯，带日间行车
轮毂的造型也和之前国外车展的NMS有所不同，甚至更加漂亮，18英寸的多幅设计摆脱了以往上海大众为人诟病的“小圈厚胎”现象，顶配车型的这幅黑色描边轮毂也让整车显得档次感十足。比较遗憾的是，新帕帕萨特原车轮毂一套17寸5x112 7J ET43 中心孔57.1 无翻新无修复无失圆正常使用痕迹，有个刮擦多一点成色还可以的单个重量大概9.7公斤…查看本楼]图片点评亲，在这说两句呗！马上回复Ct
帕萨特轮毂的原始尺寸为215/60r16和215/55r17。17英寸、18英寸和21英寸车轮均可更换。更换大车轮可以增加着地面积，增加车辆油耗，提高行驶稳定性。钢制轮毂和合金轮毂的区别如下：1老款的是15寸-16寸，现在在产的16寸-18寸都有的，孔矩是5*112的。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中
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