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发动机一直1500怠速下不来,汽车怠速一直是1500什么原因

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但发动机起动后怠速转速达1500r/min,且居高不下。经初步检查,该车发动机冷却液温度在85℃时发动机转速为1500r/min,高于标准值近一倍。同时该车还有一异常现象,就是此时怠速过高的话,很有可能是车子的积碳过多导致的,可以选择清洗节气门,或者是更换火花塞塞,不然的话就是给发动机打吊瓶,这样子也是可以解决这样的问题,不过要或

怠速高下不来是什么原因这种情况可能是由发动机温度低或节气门怠速调节阀损坏引起的。发生这种情况后,读取故障代码并检查节气门。节气门是汽车发动机的重要部件,其功能是调节进入发怠速高下不来的常见原因有:1、节气门清洗不当,造成步进电机故障;2、水温传感器有问题,导致电脑误判断发动机处于低温运转状态,导致多喷油提高转速;3、电磁阀失效或处于常开状

这是正常现象,因为汽车冷启动后,发动机怠速1500转,随着水温逐渐进入工作温度,转速可以回到600-800转。1、检查怠速时节气门是否全关闭,节气门拉索无卡滞。用手将节气门摇臂朝关闭的方向扳动,如果发动机怠速能

在夏天的时候,汽车打火怠速1500是正常的,是由于温度越大转速就越高,所以说在启动时怠速变高是正常的。汽车需要高转速来让发动机尽快得达到正常的工作状况,需要比较浓的混合气,因此你好,一般情况是由于节气门过脏导致怠速下不来。并考虑水温过低,发动机电脑控制,当水温上升后,再观察怠速是否正常。另外的话再用点再检查下进气软管有没有开裂

aishu0072018/03/22 16:30:如果在冷车状态下怠速在1500转左右,而且转速随发动机水温升高而降低,最终【太平洋汽车】原因是怠速开关不闭合,当怠速触点断开时,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间,发动机却是在怠速工

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