途昂是具有防撞钢梁的，途昂的前防撞钢梁采用了双层冲压钢板材质，每层钢板的厚度为2mm,此外，途昂的吸能盒长度较长，在碰撞发生后具有吸收碰撞能力的作用，有利于能量的减少。途昂前后从图片中还可以看出来，它的长度要比途昂的防撞钢梁长出许多。相对左右跨度比较大，当然相对来讲，防护的也就愈加全面，从侧面的横断面上可以看出来。它的吸能盒不仅使用了宽大的
1.大众途昂抗压能力：11.517吨抗压能力排行第一的是大众途昂，这款车的防撞梁抗压能力是第二名雷克萨斯ES的两倍多，可谓是一枝独秀。作为一款重量超过两吨的中大型SUV，途昂确实在途昂的前后车门内饰板中，我们并没有发现隔音材料的存在，可是在实际体验中，途昂车内的安静程度还是能够让人满意，所以即便没有隔音材料，途昂也做的很好。整体来看，途昂的车门做工还
途昂前防撞梁采用单层冲压钢板结构，长度为1180mm,两端有较长的吸能盒，吸能盒有完整的打孔和溃缩诱导；后防撞梁同样是单层冲压钢板，长度为1370mm,两端吸能盒有完整的打孔和溃缩诱导。拆开防撞梁，车主：不敢相信自己的眼睛，难怪大众销量高。有车的朋友都知道，大部分的交通事故都发生在行车过程中，所以一台车子的安全性能非常的重要，那么我们来看一下途昂的前部防护
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