柴油机的基本工作原理是采用压缩发火，使燃料在气缸内部燃烧，以高温、高压的燃气工质在气缸中膨胀推动活塞作往复运动，再通过活塞-连杆-曲柄将往复运动变成曲轴的回转运动，从而带动工图1：汽油发动机运行原理图2：柴油发动机运行原理图3：空气压缩时会产生不规则的剧烈分子运动，运动过程中的摩擦碰撞产生的高温是蒸发雾化燃油，以及直接引燃柴油的基础。问题来
柴油发动机点火原理图解
要想气缸内的“爆炸”威力更大，适时的点火就非常重要了，而气缸内的火花塞就是扮演“引爆”的角色。其实火花塞点火的原理有点类似雷电，火花塞头部有中心电极和侧电极(相于两朵带相反柴油发动机的设计原理是把油缩小发生爆炸导致推动力。柴油发动机是把曲轴的匀速圆周运动转变为发动机曲轴液压缸的匀速直线运动，把气缸内的热量转换为机械能的整个过程。柴油发动
柴油发动机点火原理图讲解
自动燃油燃烧器(柴油点火)电路控制系统原理图二符号名称QD 启动/停机开关WK 温度控制开关M1 风机交流接触器M2 加热器交流接触器J1 加热自锁继电器J2 故柴油发动机是德国鲁道夫柴油公司发明的内燃机。发动机的结构是，只有空气被吸入气缸，压缩到高压，并上升到高温，燃料被喷射到缸内，自然点火。在实用内燃机中，它被认为是热效率最高的
柴油发动机点火原理图片
06 压缩点火发动机▼ 压缩点火发动机，空气在吸气过程其压缩比为12至20之间，因此在燃烧过程中空气的温度变得很高。在压缩点火发动机中，是以高压缩比先将空气压缩到很高温度，然后将柴油发动机是通过燃烧柴油来获取能量释放的发动机，与汽油发动机不同，采油机是直接将柴油喷入已充满压缩空汽的气缸，压缩自燃点火，而依靠火花塞的电流点火。柴
