正常。动平衡两面之间不做相互比较，是每边或每面跟公差相比较，小于公差就合格。至于加了多重的平衡块那是不可预期的，多大都有可能。不可以！动平衡不是内外的问题，而是径向的问题。也就直径方向两端是否平衡。严格的说是质量中心与轴心是否重合。
(ˉ▽ˉ；) 所以说，修理店老板不主动给你做动平衡，不是代表它不重要，也不是代表它不应该，更不是说我们感觉不到就不用做，就是要做的。动平衡给我做好，轮胎给我补好，人家50块，你还35块，理论上车轮动平衡数值在5克以下基本都是正常的，实际操作上，按照车辆和车速的不相同，普遍认为普通的汽车只需不超过10克就是正常的，动平衡机本身检查误差，机型不
@讚o5 老板跟车主说动平衡35数值有点大，你的轮胎变形了必须换轮胎合计60克！两个后轮都各打了40克！然后都做到0后，开起来还是抖，是不是轮毂不行了！大家的动平衡
轮胎平衡的目的就是消灭轮胎在转动中产生的离心力，当一个物体的质量相对轴心分布不均衡时转动时会产生离心力，严重时会使整个车身产生抖动。1,表现的故障就是车动平衡2530严重吗动平衡的正常值是50g。出现比较大的数值，可能两种原因，第一是出厂时没有做轮胎动平衡或平衡没有合格，第二就是轮胎和轮毂安装错位，这个可能是安装问题或者汽车用过
低于15差不多国产大动平衡机器都是低于15自动变成0 只有进口的动平衡机器不会自动归零2015-04-22 0+1 上海车友2544293 板凳真到0了也没意义，卡个石头，平衡就差好多。2很多不专业的店安装轮胎速度的反而特别快，动平衡装样子随便转转，四轮定位被忽悠成四轮换位或随便应付，4条轮胎三下五除二不到15分钟就能帮你全部搞定。这就是为什么同样的轮胎
