我们的马六发动机进气歧管上有两个小设备，一个是涡流阀，一个是蝴蝶阀（接下来都是长篇大论，做好第一步，先拆下来进气泵，电瓶左边的那个泵，有四个螺丝，把电线连接头拔掉，把右边的两个管子拿掉把进气泵拿下。大家看看图应该能明白，右边的那个就是进气泵，前
.淘宝自己找买个6mm 铜通替换掉原厂三通原理原厂三通4mm比较细空气压力通过速度慢换6mm 可以加迅速打开进气歧管帆板打开角速度原厂通细节气门打开比如50% 进气歧管帆板可能只打开4请问此症状是否遇P0661故障有关。望各位朋友帮帮忙。感激不尽故障N档怠速挂档后转速忽高忽低。如下图所示故障码的进气歧管调节阀是否就是这两个+1 0点赞收藏分享推荐阅读
马自达发动机进气管应用的主要技术有三种：VIS(VariableIntake-airSystem)可变进气歧管系统、VTCS(VariableTumbleControlSystem)可变涡流控制系统、VAD(Variab旧的进气歧管两个执行器，一个VIS可变进气管长度，一个是VTCS可变进气涡流直接能看到的是VTCS可变
一、马自达6导航拆装图解1、马自达6导航拆装教程是怎样的拆下手刹处的装饰板，拧下手柄，拆下齿轮装饰板，拆下左侧手套箱和固定CD的螺丝，拉下中控CD,拔下尾线；取下杂物盒和显示屏，升③ 分别拆下低压燃油压力传感器、进气管传感器、进气歧管喷油器中间的插接器以及发动机吊环处的电线束，拧出图中箭头所示燃油分配器螺栓，拧出图中圆圈放大图处所示的电气连接
