而扁平比大的轮胎，看起来很厚，但是它的减震效果要比薄的轮胎好，会更加舒适，且相比于宽轮胎来说，油耗会降低不少。但是这种轮胎的抓地性能可能就没有那么强了。对于普通的家用汽车来但是除了最近新兴的“胖车”以外，一般轮胎的宽度都不超过2.4。更宽的轮胎可以更好的应对路面带来的
⊙﹏⊙ 不少有车的朋友可能会觉得车轮一定是越宽越好，认为宽轮胎的防滑性一定更好，毕竟接触面积大嘛。但是实际中的情况远没有这么简单。轮胎的宽高比和花纹排列方式以当然，并不是轮胎宽度越窄越好，也不是轮胎宽度越宽。虽然宽轮胎与地面的接触面积大，并且可以耐受更好的侧向力，这将大大提高车辆的制动性、稳定性和加速性，但是
汽车轮胎并不是越宽越好。轮胎的宽高比和花纹排列方式，以及胎面的软硬程度都会很大程度的影响驾驶性能。得出结论：在湿地环境下，前后轮胎尺寸差距不大的情况下，总胎宽越大，制动性能越好。测试结果：三款不同胎宽的轮胎组合并没有得到理想的结果。轮胎总宽度最大的5号组合在干地操控性能
在日常生活中，我们常见到不同的车型，轮胎大小也不同。不少人认为越宽的轮胎越好，一定程度上这是对的。宽胎有什么好处？很多大尺寸的车型，都会用220mm以上的轮胎。更宽胎意味汽车轮胎并不是越宽越好的，汽车轮胎如果宽的话，说明轮胎的接地面积也增加了，轮胎与地面的摩擦力也就增加了，行驶所需动力就更多，所以就会减缓汽车的加速速度，增加油耗。汽车轮胎宽的
当然，并不是轮胎越宽越好，当轮胎的胎冠与地面接触面积越大，产生的噪音也会有所提升，同时摩擦力增大汽车阻力，会让油耗有所提升。窄轮胎窄轮胎恰恰相反，它能减少与地面摩擦，能提高车更宽的轮胎可以更好的应对路面带来的冲击，同时可以在糟糕的环境下提供较大的抓地力。但是，也有很多“山马党”和“骑游党”将山地车较宽的轮胎换成1.5 甚至更细的光头胎，
