因为三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装复置，它可将汽车尾气排出的CO，HC等有害气体通过氧化和还【太平洋汽车】三元催化效率低，建议先清洗一下。清洗没效果，建议更换三元催化。三元催化效率过低不修可能造成三元催化器无法正常工作，尾气超标。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油
1、汽车的混合气体调节情况不稳定。有些汽车行驶时间长了，就会容易出现汽车混合气体调节不好的情况，然后汽车的进气管道积碳过多，就会引起三元催化不能正常运作，因此形成故障，汽车的汽车催化器催化效率低可能是由于汽车使用含铅汽油造成的，也可能是汽车氧传感器失效导致效率低。下面是三元催化转化器的介绍：三元催化转化器：三元催化转化器是安装
汽车尾气常常达到1000℃,所以需要对γ-氧化铝进行修饰，不然一团聚，包埋铂钯铑就麻烦了……铂钯铑，其实是不够用的(珠宝首饰什么的太弱了，汽车催化剂才是大头)……总供应量是指新采汽车催化转换器失效或者工作的效率过低，可能是汽车采用带铅的汽油所致，或者是汽车的氧传感器出现故障导致效率过低。这种故障是可以维修的，只要三元催化载体没有破坏，就可以修复。
∩﹏∩ 1、三元催化效率低只有采取更换的方法。三元催化效率过低不修可能会造成三元催化器无法正常工作，尾气超标。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的是汽车催化剂催化效率低可能是汽车采用带铅的汽油所致，或者是汽车的氧传感器出现故障导致效率过低。以下是三元催化器相关内容的介绍：三元催化器：三元催化器是安装在汽车排气系统中最
＼ ＿ ／ 三元催化效率低一般是三元催化器堵塞，如果堵塞的程度并不是很严重，车主可以将车辆开到4S店，使用专门的仪器对三元催化器进行清洗。如果三元催化器堵塞的非常严当车子出现催化剂效率过低，有可能是氧传感器出现的故障导致的。氧传感器无法正常的反应，尾气浓度。最终导致错误判断的信号值传给电脑，出现p40420的故障码。这
