东风风神皓极是一款颠覆混动SUV的车型，首先是把混动SUV的价格拉到13万元区间，这一方面是这款车型强大产品力的体现，另一方面也是我们中国品牌的社会责任的有力体现。其次，无论在动力皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s
从技术角度来看，皓极拥有东风马赫双擎混动的核心技术，为用户带来极速、极省、极静和极可靠的综合产品素质。皓极混动版采用永磁同步电机+发电机的高能双电机，匹配41.07%热效率的皓极混动也不例外，我在6月17日试驾了一下这车，它搭载了1.5T发动机，最大功率130千瓦、最大扭矩240牛米。配电机之后，输出差不多可以看齐2.0T高功率发动机。实际驾驶感受上，皓极
在随后在NVH测试场地，在车辆起步/低速行驶场景下，皓极混动系统采用纯电驱动模式，拥有电动车的驾驶感受，全车经过140处降噪隔音处理，起步加速噪音低至55db,确实很安静。另外让我觉得在车尾部分，东风风神皓极混动版层次感较为丰富，并采用了贯穿式的LED尾灯，以及双边双出的排气管造型饰件，运动感和时尚感都相当不错。内饰方面，东风风神皓极混动版的内饰和燃油
东风风神皓极企业供图 动力方面，皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，综合功率180kW,系统综合扭矩540N?m,起步加速响应时间0.15s;而皓极燃油版搭日系混动推出市场较早，也曾经有不错的市场表现，如今国产混动技术突飞猛进，相比之下显得日系过于保守，动作太慢。今天跟大家一起分享国产混动SUV,东风风神皓极。东风风神皓极混动马
?﹏? 能明显降低这两方面的难度，对比另外两车是有明显优势的；舒适性配置上，三车均为皮质座椅，调节方式也均为电动调节，不过风神皓极独有副驾腿托调节，后排座椅靠背同样支持角度可调如果能够驾驶一款混动版本的车型，应该能够在起步时完全放任电机介入，皓极则可以完全无视氧气缺乏，从而带来更丝滑、迅猛、顺畅的加速感受。这也是在混动节能之外，东风风神最想通
