前轮磨损大说明---司机有急加速习惯，通常变绿灯时第一个杀出。后轮磨损大说明---司机有急刹车习惯，刹车后后轮会抱死，造成侧滑，而前轮只要不太用力就不会造成侧滑，所以前轮相对安全。
╯ω╰ 2.摩擦力不一样。
˙ω˙ 前轮通常比后刹车片大一点。后轮也有鼓式制动器。事实上，刹车片的磨损速度与其使用频率和刹车片的受力有关。该车设计充分考虑了刹车惯性和前冲问题。所以刹车时，后刹车片先动，相其实是前轮的刹车片会比后轮磨损大的，因为在制动时，前轮所承受的力是要比后轮所承受的力大的。平时相信大家在制动时，也会发现汽车会向前倾，前轮也就会受力的大一些。现在很多家用车
所以后面刹车力度比前面大。因为后面刹住了前面肯定刹住，因为前轮不是被发动机驱动的。四驱的是四个轮子制动一样。另外如果有abs＋ebd的车在转弯时刹车的力度又是汽车刹车前轮作用大于后轮，发动机在前边，车头部分重，刹车盘一般都是前边是通风盘。由于汽车刹车时会发生前倾，所有重量的2/3压在前轮上，方向盘会变得十分沉重，
汽车的前刹车片的磨损要比汽车后刹车片的磨损更快，因为汽车的前轮在刹车时比汽车的后轮受力，而且大部分的车辆都是前驱车，前轴承的承重也要比后轮承重，所以前刹车片刹车时，磨损更大正常汽车刹车(脚刹)是前刹，后轮可是为挂空挡。所以，前轮受力很大，后轮受力较平时区别不大。———二楼说的纯属扯淡摩擦力来源是什么~是正压力，但是——减速的时候前轮受力是摩擦力
