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为什么60的轮胎比65的贵,轮胎60和65速度哪个快

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选择轮胎性能LT285/70R17 121/118S白字LT295/70R17 121/118R白字LT315/70R17 121/118S白字LT285/65R18 125/122S白字LT305/65R18 124/121S LT325/65R18 127/124R白字扁平率:轮胎65具有较高的扁平率,轮胎60比轮胎65具有较低的扁平率。扁率高的轮胎由于胎壁长,缓冲能力

轮胎60和65的区别:从扁平率方面来看,轮胎60的扁平率较低、胎壁较短、胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强;轮胎65的扁平率较高材质不同。60的轮胎在材质上比65的轮胎更加好,因此价格更贵。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

轮胎60和65区别在于宽度不同,60的宽度是百分之60,65的宽度是百分之65。轮胎的作用是:1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作;2、支撑车辆载荷;3、减轻、吸收汽汽车轮胎65和60的,最显著的一个区别就是它们的扁平程度不同。60轮胎扁平比是60%左右,但65轮胎扁平比达到了65%左右。65的汽车轮胎与地面距离较窄,轮胎与地面接

对轮胎性能提出更高要求后,编织密度,胎面胶层结构和配方,花纹,胎壁材料,有没有防爆层等等设计和60的话代表的是扁平率,扁平率越高的车型,轮胎就越厚,相对来说的话,稳定性就要越差,扁平率越低的车型轮胎就越薄,行驶起来抓地力和稳定性都要更强,像一般的宝马

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