有些汽车品牌规定每两万公里就要更换火花塞，一般情况下两万公里肯定是要检查火花塞的使用情况和电极间隙的。随着氧化的加剧，中心电极和接地电极之间的间隙会越来越大，间隙越教你怎样判断火花塞该换了1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。1)短路判断：让发动机怠速运
怎么确认火花塞该换了呢
＋０＋ 汽车每天在马路上奔跑，磨损也很严重，一些零部件每隔一段时间就要更换一次，火花塞是汽车点火最重要的部件，火花塞的好坏直接决定了汽车能否点火。但是很多人在保养汽车的判断火花塞是否需要更换的方法是：1、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试，仔细听发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有变化，代表火花塞是正常的，可以不更换；2、把
怎么确认火花塞该换了没
还要受到高达3~5MPa周期性气体压力的冲击，这样会导致火花塞产生机械疲劳，进而导致机械强度以及绝缘性能的下降，严重时甚至会导致火花塞破裂、断裂，因此必须在火花塞机械强度下降到允判断火花塞是否需要更换的方法：1、根据火花塞的相关分类问题判断。在一般情况下电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万
