火花塞的颜色是指陶瓷绝缘体的颜色，可别看到其它地方了。1 正常的火花塞火花塞是浅棕色的，而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。2 严重积碳的火花塞这是一个活火花塞的电极正常颜色为棕白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异。为了避免不必要的
有说法认为火花塞烧成砖红色代表发动机燃烧正常，其实这种说法本身没错，因为我们以前的国三汽油貌似允许使用金属抗爆剂，比如MMT（含锰），二茂铁（含铁），这些物质在汽油里参加只要车车混合比正常，轻烧机油不会影响火花塞的颜色，但是火花塞的裙部是绝对黑色的，也就是外圈，中央电极是砖红色，周边是黑色。如果烧得厉害，还是会湿湿的，反正不
一、最佳燃烧的火花塞颜色如上图所示，最佳燃烧的火花塞颜色应该呈现黄褐色或者棕褐色，这代表火花塞的型号是与发动机匹配的。二、附有积碳呈现黑色火花塞头部附有积碳是非常常见烧机油火花塞颜色，火花塞燃烧的8种状态简介：2018-02-05 15:00:29车主指南它是汽油机的灯塔，是汽车发动机的心脏，所以汽油机的任何题都会反映在火花塞上。普通火
1.火花塞呈黑色主要是因为发动机存在烧机油或者混合气体过浓所致，而混合气体过浓最主要的原因有空气滤清器堵塞，混合气体调整不当，化油器液平面过高。2.火花塞发白主要是因为混合火花塞最佳的燃烧状态下，它的颜色会表现为黄褐色，这种情况下表明车辆的每一个系统都是正常的，其中既包括点火系统，也包括供油系统，还包括发动机本身。如果火花塞的颜色呈现为黑色，
而机油如果窜入燃烧室参与燃烧，就是我们俗称的“烧机油”，机油更不易燃烧，会更多的沉积在火花塞电极表面，严重时甚至会导致电极表面布满了积碳，火花塞无法跳火，发动机无法启动。因正常的火花塞是浅棕色的。火花塞燃烧后正常颜色发动机烧机油火花塞有严重积炭是机油流到了燃烧室，俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚蓝烟。火花塞太湿火花塞的热值太低或是电控系统故障。
