扣除EM 后的主机功率，为常⽤功率，在MCR 转速下的常⽤功率NO(Normal Output)或连续运转功率CSO (Continuous Service Output)运转的⼯况为连续运转⼯况CSR(Continuous Servic发动机是热机，靠燃烧热量做功，喷油量越大，燃烧释放的热量越高，发动机输出功率越大，通常的情况是，发动机转速越高，单位时间内累计喷出的燃料越多，输出扭矩越大、输出功率越大，但是输出
o(?""?o 电机功率和转速的关系：P=T×n/9550其中P是额定功率(KW)、n是额定转速(分/转)、T是额定转矩(N.m) 你没给速度，假设是3000rpm,那么电机T=9550XP/n=9550X11/3000=35N.m, 35X减速对于同功率的电机，转矩与转速呈负相关，即电机的转速越高，对应的转矩越小，电机转速较低时，对应较大的转矩。在电机的实际试验过程中可以发现，对于不同转速，特别是转速相差较大
发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速之后，功率反而呈下降趋势。因此，发动机在达到最大功率时对应的转速称为最大功率转速。转速与转矩成反比关系，功率与转速成正比，功率与转矩成正比。就电动机本身而言，额定功率相同的电动机，额定转速越高，电动机的体积越小，重量和成本也就越低，因此
1. 转速=额定转速*根号三次方下的功率百分比。举个例子：主机额定功率5675kw 额定转速：146r/min 求75%MCR 是的转速n。n=146*3√ 0.75 n=132.6r/min 2. 功率真车评懂行情
发动机的输出功率和转速有很大的关系。随着转速的增加，发动机的功率也相应增加，但达到一定转速后，功率反而呈下降趋势。所以发动机达到最大功率时对应的转速称转速与转矩成反比关系，功率与转速成正比，功率与转矩成正比。T=9550 * P / n。其中，P是电机的额定（输出）功率单
