问：公司利润率的趋势怎么样答：公司的利润率在逐年提升，主要是因为产品迭代。随着新能源电动车车高压线销售比例的提高，公司的利润率也保持了良好的增长势头。下图是±800千伏哈密南—郑州特高压直流输电线路。铁塔是T型的，下面吊着两回输电线路，一边正极，一边负极，至于为啥正极和负极要分这么多股线，咱们等到讲交流线
可以自行搜索悬链线。这样就也能区分出ABC三相了三相线正规的颜色为黄、绿、红，那么对应的是A、B、C。黄A、绿B、红C。三相五线标准为A相黄色、B相绿色、C相红包、零线N蓝色、地线E黄绿双色，如果三相电
高铁能够高速运行，是其动力依赖于电力，是高压线和受电弓不断配合。高压线什么样子我们非常了解，而受电弓长什么样，有不少人还不太清楚。而有细心的小伙伴会发现我国高压交流输电是采用三相三线制，所以是三根线，高压直流输电是采用二相制，所以是二根线。三根线是从升压变压器出来的三相电，它们的相位相差120度，可以方便推动三相电机转动
在我国的电力输送其实就是用电线间可以做到更好的一些利用，而在我国的高压交流运输店当中，大家会发现一个问题。就是我国的高压电一般采用的是三相三线制，也就是非常明显的三根线高压线束作为电动汽车高压系统中传输电能的重要载体，虽然高压线束数量较少，但由于其具有粗线径、高电压、厚绝缘、耐热高等特点，与低压线束相较，不论从电气性能还是物理特性而言，都有
