＋△＋ 发动机搭铁线可以加，但不能随便加，以下是相关内容的介绍：增加启动电流：提高启动能力，加一根搭铁线，那么电池负极直接通过导线传到发动机外壳，间汽车多加跟搭铁线到发动机有什么用？为了增加启动电流。提高启动能力。加了一根搭铁线，那么电池负极直接通过导线传到了发动机外壳，间接的也提供给启动机。充电效果也会好一
在整车线束中，一般发动机舱搭铁点最多，仪表板支架上尽量不要选取搭铁点，因为支架与车身是靠螺栓连接，接触电阻可能会过大，影响搭铁性能。搭铁线约占整车线束所有导线的15%～20%。根水温表的搭铁点在车架上，而水温传感器搭铁点一个在发动机上，另一个在发动机ECU内部(水温传感器三根线图解：一根去水温表，另外两根去ECU内部)。下面是水温高加装打铁线原理图。车身(
连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线，位置有电瓶与车身机体的主搭线，发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线，CPU的搭铁线，仪表板的搭线。以下是搭铁线的接法：1，电瓶与车接好了，自己做的搭铁线比较硬，因为是纯铜的，上螺丝不好认丝孔，要有耐心，尽量让地铁线顺畅。这是
位置包括电池与车身之间的主接地线、发动机与车身或电池之间的接地线、中央处理器的接地线和仪表板的接地线。1.电池和车身之间的主接地线。这是一条很粗的电源接地线，通常连接在车咱们先来看一下原厂的发动机搭铁线首先找到一个开口鼻子压线钳然后压接2根10平的多股黄绿双色铜芯
汽车的搭铁线，是负极。一般要走的线都是正极线或是感应线。整台车只有冷气得鼓风机是控制负极的。电池出来了，正极汽车线路系统一般采用单线式，在搭铁线时，要分清合理的连接法，车内电器一般只连接正极，而负极都连接在车身上，零部件工作之间要有闭合回路。连接到汽车金属机体的线都可以统称搭铁线，位置有电瓶与车
