摩托车在行驶中由于发动机高温熄火，一般是供油系统故障，这时应检查油箱内燃油是否用完，若燃油充足，应检查燃油开关是否扭开，带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工节温器打不开或者打开不完全会导致冷却液无法循环或者循环不良，从而影响正常散热。5、散热器问题散热器太脏会导致
1.散热器太脏了。散热器脏了，制冷量下降，行驶时的前气流有助于增加散热器的通风量，可以直接从机舱带走一部分热量，保证不会被逼入高温。汽车停车时，电子风扇1、检查冷却液：造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上。如果冷却
正文1 这种现象可能是水箱表面杂物过多导致，原地现热不理想，车跑起来增压了进风量散热，可以先清洁水箱表面再试试。如果还是一样，建议检查下节温器和水泵，是不是有故障。注意当汽车出现怠速水温比较高跑起来就正常的情况一般是因为散热风扇损坏或出现故障的现象。因为当车辆行驶起来后水箱是会有自然风对其进行散热的，但是当在怠速的情
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版给水温传感器的信号电压不稳导致的问题。你需要在出现问题的时候检测一下水温传感器的线路电压是不是合适水温指针有时也会超出水温表的中间位置，此时也不用过度紧张。但在水温表底部的一侧都会有一块红色区域表示高温区，若是水温指针指靠近这个红色区域时，可便要注意了，这说明水温已经偏
