扁平比对舒适性的影响是：扁平比越大的轮胎从侧面看起来胎壁越厚，这种轮胎的舒适性较好，但是操控性较差。扁平比越小的轮胎胎壁从侧面看起来越薄，这种轮胎舒扁平比越小，汽车的胎壁越薄，扁平比越大，汽车的胎壁越厚。胎壁的厚度会关系抓地力，舒适性，噪音大小等。假如胎壁相当薄，那抓地力是更好的，操控性也是更好的。胎壁相当薄的轮胎在很快
同时，轮胎的减震效果会变差，这对于驾乘舒适性则会有很大的影响。2.SUV或越野车型，轮毂偏小、轮胎很宽、扁平比很大；这种车型的组合与轿跑车型相反，轮毂一般都不大，标准多为16-1扁平率会有什么影响？扁平率越小，汽车侧墙越薄，扁平率越大，汽车侧墙越厚。胎壁厚度会影响抓地力、舒适性、噪音等。如果胎壁更薄，抓地力更好，操控性更好。薄壁
●＾● 扁平比大的轮胎转弯时容易侧倾支撑不足，抓地力差，操纵性不如小爆胎好。轮胎扁平比选高还是低轮胎扁平比对汽车的舒适性影响非常的大。扁平比可以换算成轮胎扁平比对轮胎的性能有非常大的影响，一般而言，轮胎的扁平比越高，轮胎的缓冲面积就越大，对于路面细小震动的过滤性就越好，轮胎的舒适型就越高。轮胎的扁平比越小，车辆过弯的胎壁变形更
扁平比大或小都各有好处。扁平比大舒适性好，扁平比小操控性好。扁平比大的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但扁平比大的轮胎对路面的感觉较差，汽车在转弯时的侧向抵抗扁平比大小会影响什么扁平比越小，汽车的胎壁越薄，扁平比越大，汽车的胎壁越厚。胎壁的厚度会影响抓地力，舒适性，噪音大小等。如果胎壁比较薄，那抓地力是更好的，
≡(▔﹏▔)≡ 扁平比小更有视觉冲击力，显得车子更有档次，因此一些爱改装车的都会去改。扁平比小了，走一些山路轮毂更容易受伤，因为轮毂离地面太近了。所以一般越野车的轮胎扁平比都很大，虽亲，您好！很高兴为您解答，如果把轮胎的扁平率变小一号的话这个会导致轮胎的外径变小，从而使车速里程表不准确。像汽车的轮胎，宽度不变的情况下，你去改变了轮胎
