需要拆下来后用草酸长时间浸泡，才会有效果。三元催化如果堵得很严重中毒很深，浸泡清洗也就不起作用了，只能更换，清洗只对轻微堵塞有作用。更换时要更换原厂的或者质量好点的，换了便原厂三元催化器一般30万公里以内不需要更换，可以通过适当的方法清洗还原。为了盈利，一般修理厂不合格的尾气都会让你更换新的三元催化器。但是目前市面上的三效催化剂基本都是偷工减
一、三元催化器有必要换原厂
1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；3、车辆每原厂的三元催化，一般30万公里之内基本不需要更换，可以通过合适的方法清洗还原。修理厂为了赚取利润，一般你尾气不合格会让你更换新的三元催化，而目前市场上出售的三元催化，基本都偷
二、三元催化器需不需要换原装的
各位大神好，麻烦问下我的马自达cx4三元催化坏了，原厂的太贵。 有个修理部说可以用我的那个置换个当出现这种情况后，修理厂都会要求你更换，但氧传感器不止一支，有的车多达4-5支，每支氧传感器的价钱不菲，至少是300-500元。●三元催化器的作用它是安装在汽车
三、三元催化需要更换么
˙ω˙ 三元催化器如果不影响审查车，没有必要换原装。以下是有关三元催化器的介绍：1、简介：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。2、作用：三元催化器可将汽车尾气排出的其实更换质量合格的副厂三元催化器也没什么问题，只是汽车零配件市场鱼龙混杂，如果没有专业知识的话最好还是选择去4S店更换原厂三元催化器。一般来说原厂三元催化器的适配性会比副厂
