观点：轮胎对调确实有些作用，不过针对的是一般的前驱车型，宝马车型不建议把前后的轮胎进行对调。为什么？1、前驱车加减速都是靠前轮，转向也靠前轮，磨损通常会比后轮大，适用一段时间单导向轮胎就是指轮胎有有特定箭头指向运动的轮胎，如果将轮胎对调或者错误对调就会打乱轮胎花纹方向，一旦装错就会对车辆的抓地力和排水性造成影响。所以说不是所有的车辆轮胎都
↓。υ。↓ 并非全部的轮胎基本都不可以交叉对调，当轮胎花纹为非对称或单导向花纹时是不可以交叉对调的，由于不管是非对称花纹的轮胎还是单导向花纹的轮胎，其在安装时是有明确的安装方向的。当轮加速轮胎的磨损，降低轮胎的使用寿命；而且胎压损失还会导致油耗增加，方向盘沉重，或者跑偏，影响安全驾驶；而且由于轮胎与地面的摩擦力增大，轮胎的温度会突然升高，轮胎会变软，强度降低。
普利司通给的理由是这样的：由于驱动轮、转向轮安装位置不同，受力不同，导致轮胎的磨损不太相同。说人话就是4个轮胎的受力情况不一样的，磨损情况就不一样，换一换位置，相对来说会更好如果不按照对调原则进行轮胎调换，不仅有安全隐患，后期的维护费用也会更高。如果轮胎的调换如果不按照原则进行，则很可能在使用一段时间之后，会使得四个轮胎的摩擦系数发生变化，汽车
一般我们车上的轮胎都是一样的花纹，调换时注意可以交叉对调轮胎，能最大限度的平衡磨损。另外建议调换时可以进行动平衡测试，因为汽车行驶一段时间后，由于磨损动平衡多少会有所改变，并不是所有的轮胎都不能交叉对调，当轮胎花纹为非对称或单导向花纹时是不能交叉对调的，因为无论是非对称花纹的轮胎还是单导向花纹的轮胎，其在安装时是有明确的安装方向的。当轮胎为非
这也是要看车子轮胎的磨损程度，假如你平常开车的时候，你的车子经常跑那种非铺装道路，那可能一万多公里就需要对调了，因为这样子对轮胎特别磨损。第二点汽车的前后轮胎需要多久对调宝马很多车型前后胎宽不一样的，根本就不能换。
