汽车节气门和喷油嘴的清洗作用大不大，主要看你的节气门是不是脏污了，喷油嘴是不是积碳堵塞了，如果节气门不脏喷油嘴也不积碳堵塞，节气门和喷油嘴也是正常的，你洗一百遍那也没啥作用而且不建议自己清洗，因为节气门需要电脑匹配，否则会造成怠速不稳。那么对于喷油嘴来说，10 公里也不用清洗，如果出现故障就直接换掉，因为清洗后喷油孔会变大造成油耗增加。
通常情况下，对于「空气滤芯」至「节气门」这段的「进气管」部分车型包括「进气软管」、「进气总管」和「进气歧管」一般会拆下清洗。而「节气门」后的「进气道」难以单独拆解，故此你好，可以一起清洗也可以分开，不过个人建议清洗节气门就可以，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快
原则上是要把节气门拆下来清洗，实际上很多修理厂都是不拆的，拆掉进气歧管后直接喷化油器清洗剂或者WD-有必要，因为过脏的节气门确实需要清洗，看完上面的内容相信大家也知道节气门清洗的方式和用料方式有很多种，至于4S店和修理厂怎么选择就不得而知了，因为有太多的车友是不去看
单独清洗喷油嘴、节气门对车辆节油，提升动力事倍功半，车主对清洗效果会感觉不明显。清洗喷油嘴、节气门、三元催化不能降低尾气排放中的一氧化碳，碳氢化合物和氮氧化合物单独清洗还有没有必要一起清洗节气门和喷油器。1.汽车油门控制空气，喷油嘴控制燃油；2.虽然它们离不开汽车的驾驶，你不在清洁的情况下，不必将它们一起洗；3.清洁节气门时，没有必要清洁喷油器。
正常情况下，汽车节气门是2到5万公里左右清洗一次。其中喷油嘴无异常的情况下不需要清洗，或者是2到6万公里左右清洗一次。如果长时间没有清洗，就会造成汽车的发动机动力下降，消耗更多还说要清洗节气门的话必须连喷油嘴一起洗才有效果，开价420大米。4s店是这样忽悠我的，但是看大家
