￣□￣｜｜ 本文就以踏板车GY6发动机真空化油器电子风门为例，谈一下电子风门工作原理与检测方法，GY6真空化油器旁通油道加浓系输入的交流工作电压电子风门PTC发热体的电阻踏板车的电子风门两条线相通是正常的，它里面是一个电阻，通电后会发热，如果这两条线不通，说明电子风门坏了。5. 怎么看踏板摩托电子风门好坏可以把电子阻风门拆下来，去开插头，找2根
1、应排出柴油与重油管线内的空气，消出气阻，并检查重油的脱水效果及油管油罐的温度是否符合要求。2、逐一送电后，接通压缩机，检查鼓风机和油泵转动的方向是否正常。3、接通乙炔并本文就以踏板车GY6发动机真空化油器电子风门为例，谈一下电子风门工作原理与检测方法，GY6真空化油器旁通油道加浓系输入的交流工作电压电子风门PTC发热体的电阻值统原理如图1所示，在
踏板摩托车整流器拨掉后电阻风门黄线没电是整流器和磁电机线圈都换了。根据查询相关公开信息，踏板摩托车化油器的电子风门线，是接到磁电机上的，磁电机照明线圈的也可以在热车时拆下电控风门，看油针是否能堵住加浓喷孔，或是拆下电控风门，把两条线直接接在电瓶电，看它的油针是
自动的实现冷关、热开，即当发动机冷车启动时，阻风门关闭；随着发动机温度上升，阻风门慢慢开启。用万用表测量踏板摩托车化油器电子风门，要把万用表调到电阻档，用100欧姆的档位就行，用两表笔分别连接电子风门的两条线，一般有电阻导通就可了了，这个电阻就是电子风门里面加热电阻的
