排量范围也是最广的一个CVT变速箱制造商了。从以上可以看出，丰田，日产都是有稳定的CVT技术来源的，本田的主要为自加特可(Jatco,JATCO)是全球第三大自动变速器制造商，日产控股，日本加特可(JATCO)株式会社，Jatco成立于1943年，由三菱、日产、马自达等3家车企共同创立，这也是三菱欧蓝
长此以往下去，如果那些还算畅销的车型出现问题，那就是日产崩塌的时候，尤其是轩逸一旦出现品质问题，比如最近发酵的变速箱“口哨声”等，很可能会使东风日产面临更被动的局面。东风日骐达1.6L 智尊版采用1.6发动机，最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。骐达
而日产和本田是丰田的最大竞争对手肥水不流外人田，丰田自家的爱信变速箱，当然不能随便拿给竞争对手使用了，何况本田和日产，这两个都是丰田的死对头，就是肯德基和麦当劳、老娘舅和真1、日产轩逸这个车子cvt变速箱是加特可的，其实变速箱质量还是比较不错的，用在多款日产车型上的，而且优点就是换挡平顺稳定性好省油。。2、轩逸搭载了2款变速箱
丰田、本田、日产钟爱CVT,到底谁家的CVT更好？日系三大热门品牌在国产车型都在推CVT,那么三款CVT是不是更好？1.日产的CVT技术最先进，但是稳定性是三家中最差的日产的CVT变速箱来自CVT谁更厉害？首先说一下日产的CVT变速箱。日产作为第一个在民用车上使用CVT无级变速器的，在这个领域可以说是日系三强中的老大哥。唯一一家能以CVT无级变速器和2.0T发动机6.4秒破百
⊙﹏⊙ 用的JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自动变速箱设计生产商。最早是日产的分部，后来独立出来了。JATCO业务遍及目前东风日产旗下车型，从TIIDA 到西玛，再到旗舰SUV 楼兰，清一色的都是采用CVT 变速箱。只能是希望日系的CVT 发展越来越强大吧。。新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司
