因为搭载CVT变速箱的车子一般能承受的扭矩较小。过于放任自由的使用，可能导致变速箱内部磨损，可能导致打滑、顿挫、以致于钢带断裂，出现不走车。还好，大师傅提醒车友们，这些故因为没有齿轮结构让钢带和动轮相结合，因此CVT钢带，不论哪头动力失衡，则都会导致钢带打滑磨损。为了改善这个问题，发动机后面加装液力弯矩器，防止速度直接传递到CVT变速箱，同时
尤其是车辆急停后快速启动时，钢带会被反复拉动，反复几次后，钢带会逐渐被拉伸，传动效率会大大降低，最终钢带会断裂。CVT用了很多年，也是目前市面上的主流变速箱，所以理论上只会破。变速箱钢带断裂，可能有以下几个原因：1,暴力驾驶所致；2,变速箱缺油；3,变速箱内部齿轮磨损严重。故障原因1:暴力驾驶所致。长期暴力驾驶车辆，会导致钢带承受的拉力突然增大，钢带经常
CVT变速箱故障率还是比较高的，那么前兆有哪些呢？打滑、顿挫、异响等都是变速箱需要维修的表现。打滑到断裂的过程是比较漫长的，取决于你踹的狠不狠，由于你踹得很钢带没准备好就需要传递动力，时间长CVT变速箱已经使用很多年，并且也是目前市场上主流的变速箱，所以只是理论上会发生断裂。一般情况下20万公里是不会出现问题的，所以大可放心。但是由于CVT的特殊性，所以暴力驾驶
⊙ω⊙ CVT变速器早期的症状主要是容易发生打滑，钢带容易断裂。防止打滑措施但是现在随着CVT变速器油压控制的升级，油压可以控制在非常高的水准，并且精准度也很高，强大油压压紧钢带和锥缺点是由于是皮带或者链条的设计，不能够瞬间传递太大的扭矩，如果扭矩超过链条的设计极限，就会导致链条断裂，从而造成变速箱损坏，一般搭载cvt的车型加速都比较
