来到大切诺基(进口)车内，大切诺基(进口)内饰造型较为干净清爽，整体显得十分干净清爽。该车方向盘造型非常硬派，采用真皮材质，手掌贴合度很高。看一下中控，该车配备简洁时尚的触控式这也导致了该车型给出大幅优惠，欲以压低价格的方式打开销量，但这款车型的弊端也很明显，进口模式也使得该车型在售后层面不怎么方便，如果要更换适配的原厂零件，
通过这次维修调查，我们知道了大切诺基的维修周期和成本。作为进口SUV车型，大切诺基3.6L车型的小保养费用仅为740元，6万公里的总保养费用为12867元。5.7L车型的小保养费是845元，6万公你好，这两款车大切诺基维修费用会高一点。帕杰罗这款车发动机只要保养好，后期不容易出问题。而且这款车市场跑的很多。配件会便宜一点，大切诺基配件会贵一点。后
你可以按一公里8毛计算（如果你的车是大排量四驱，可以酌加）。如果来回按7000公里来算，这一趟的油费Jeep指南者更换机油滤清器的小维修费用为660元，6万公里的维修成本为5950元，总的来说，该车的维修成本比较合理，不能说高，处于比同级车低的水平，接下来看看Jeep指南车的保险费是
以下为是2个大切诺基(进口)车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、进口版本的车子做工还是比较稳定的，不过后期的维护费用会比较高，平均高。根据查询相关资料显示啊，JEEP中的大切诺斯基SRT8是有保底的维修费的，涉及到维修的，费用基本都在8000元以上，是比较贵的维修了，这主要是因为零件基本都是需
大切诺基柴油版维修贵。大切柴油保养比汽油贵的多的多。滤芯柴油版的要500+,机油需要的量比汽油的多1升多所以会给你按2升算。然后要求的那个型号没记错的话要140大切诺基柴油版维修成本高。大切柴油保养比汽油贵的多的多。滤芯柴油版的要500+,机油需要的量比汽油的多1升多所以会给你按2升算。然后要求的那个型号没记错的
