当你知道氧传感器的基本工作原理后，估计自己都能判断它出现问题能不能跑长途了。它出现问题，不会让不可以的。根据您的情况，如果损坏的是您的前氧传感器的话，那你是不能再继续使用的，您必须去选择更换，否则会造成
氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不需要更换氧传感器。一般情况下，使用氧传感器10万公里是没有问题的。正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶。一般有两个氧传感器，【太平洋汽车】后氧传感器坏了不换有影响，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振的现象。因此，后氧传感器坏了有必要及时排除故障或更换。1氧传感器坏了一般换前氧还是后氧氧传感器取决
氧传感器正常时自然不会影响油耗，只有它坏了，数值不准确了才会影响油耗。氧传感器安装在排气管上，作用是检测尾气中氧的含量，以此来确定燃烧状态，然后对喷油量进行修正。比如检测到氧传感器我们是可以自己换的，只要使用合适的扳手进行拆卸就可以了，拆的时候最好先拆掉插头，不然你在拆卸的时候会出现电线缠绕的情况。不过使用很长时间的氧传感器不太容易拆，拆的时
后氧传感器坏了没有进行更换，造成的影响有以下几个：1、氧传感器损坏了，会让ECU不能很好控制喷油量，严重的时候会让发动机产生过多的积碳，如果是喷油嘴有积碳的话就会产生更严重的后前氧故障对车子的影响就是会导致混合气无法修正，进行造成汽车油耗增加，功率下降等。而后氧故障则意味着
2、如果前氧传感器损坏，那不能再继续开车，必须尽快更换，否则会造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加，如果是后氧传感器损坏，因为后氧传感器只是检测三元催化的好坏，因此可以如果三效催化失效，汽车尾气中的有毒物质就会超标，污染环境。三效催化剂失后，将无法通过年检。如果三效催化或氧传感器损坏，需要立即修理，否则ECU会限制发动机的功率输出，从而导致
