╯＾╰〉 最重要的是牢记安全驾驶。只要骑得不快，基本不会摔倒。目前市面上大部分中低端机型只为用户配备了CBS系统。需要注意的是，CBS系统的安全性能远不如ABS系统。所它这样的工作特性最大的好处就是可以缩短刹车距离，提升刹车效果，对于车辆的行车安全有一定的帮助，并且相比ABS它的使用成本会更低，所以这套系统在目前的小排量
摩托车cbs作用大，cbs系统是联动刹车系统，这个系统可以分配前后轮的制动力，这个系统的作用类似于汽车上的ebd制动力分配系统。cbs系统可以降低制动距离，并且可以提高制动过程中摩综上所述，CBS的实际作用不言而喻，但它对于摩托车重要与否，主要取决于个人的驾驶习惯和驾驶技能，对于新手来说它很重要，可以避免因为误操作而带来的一些不良反应，但对于老司机而已，因
会摔车，其实不论是CBS系统还是ABS系统都只能降低摔车的风险，何况CBS还不像ABS那样具备完全防抱死的功能，所以大家在骑摩托车的时候不能过度依赖这些辅助功能，想要不摔车最重要的还而在成本上，ABS的价格要比大部分的CBS高，但它并不能取代CBS的作用，CBS的作用也是非常重要的。根据测试来看，如果一辆制动性能好的摩托车，以每小时100KMH的速度行驶，在紧急制动到完全
刚入坑的新手，在选择踏板车的时候，还是比较建议选购ABS的车型，如果预算不足，CBS也是可以作为考虑的范围之内，当然如果真的实在是钱不够又不想借钱等，这时候也是可以选择前碟后鼓刹2.成本更低，相较于ABS，CBS和TCS实际的成本会更低，参考有些车型的售价差异，CBS可能也就三四百块，TCS不会超过1000块，如果有ABS成本还会更低，这对于厂家而言在考虑到上一项的前
