车怠速忽高忽低，不稳，这个原因一般与进气量有关系。因为进气量不稳定，影响到了空气流量的传感器，这样就会导致发动机出现怠速不稳定。当然进气歧管有泄漏，空气滤清堵塞，还有曲轴箱强普力马怠速过高有几个原因，其中一个是节气门回位问题。过高时用手推一下节气门兰盘的拉线位置，听发动机
主要原因有：节气门积油和节气门积碳、进气口脏污、喷油器为代表的油路堵塞、进气管故障等。怠速不稳可以说是最常见的发动机故障之一，有大有小。怠速不稳定往往怠速忽高忽低大多是因为进气量不稳定造成的。而发动机抖动则是因为空燃比不稳定造成的，常见的造成进气量不稳定的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器问题；2、进气歧管泄漏；3、碳罐
其可以通过调整风门大小来调整高低。怠速忽高忽低故障的原因：1、节气门积碳过多；2、进气歧管或者各种阀泄露；3、配气正时故障；4、三元催化器堵塞；5、喷油嘴故障；6、燃油压力汽车怠速忽高忽低的原因可能有：1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气
汽车怠速忽高忽低的原因1 1、节气门关闭不严：现象：发动机在1000---2000r/min之间游车原因分析：电喷发动机在怠速时节气门应处于关闭状态，若其关闭不严造成漏气，ECU是无法对其控其实怠速不稳主要是这几个原因所造成。首先就是发动机可能出现了积碳。当发动机内部出现了过多的碳时，就会使喷出的汽油被碳所吸收，导致混合气过少，使其启动变困难。有的时候发动机可
1、火花塞工作不良；2、真空管漏气；3、高压线漏电；4、PCV阀堵塞；5、节气门位置传感器故障；6、怠速步进马达故障；7、怠速控制阀失灵；8、节气门开度不汽修厂建议我加97号油和燃油添加剂拉高速排下积炭，如果不行就要更换怠速马达和节气门。我注意观察了这故障是发生在车辆提速至50多码、同时转速加到2000转左右
