3、拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。发动机拉缸已经不能开了，发动机已经报废了，开不了。拉不能继续开了。拉杆以后你再继续开的话。很容易让发动机抱死，然后报废。拉缸还能打住缸压吗可以。可以开，发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现
汽车拉缸了不能开了。如果车辆继续行驶，会导致发动机直接报废，拉缸是发动机的一种重大事故，一定要及时的进行维修或者更换。造成车辆拉缸的主要原因是由于气缸内壁与活塞环及活塞之发动机拉缸是不可以正常行驶的，如果车辆继续行驶，会导致发动机直接报废，拉缸是发动机的一种重大事故，一定要及时的进行维修或者更换。造成车辆拉缸的主要原因是由于气缸内壁与活塞环
汽车拉缸后不能再开。因为拉缸使气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。汽车拉缸严重时发生拉缸的车子都是有维修的必要的。轻微的拉缸后会有较大的发动机噪声，冒烟烧机油。补充：那冒烟是很正常的事，因发动机是烧的混合找气缸，上阿里巴巴气缸
＼ ＿ ／ 【太平洋汽车网】发动机拉缸后还能开吗不能。发动机气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；汽车发动机拉缸以后不能开，发动机拉缸的危害是：1、活塞，活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性、导致气缸压缩压力降低、动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，引起曲轴箱爆炸；3
发动机拉缸了还能跑吗？发动机拉缸了不能跑，发动机拉缸的影响是：1、导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；3、润滑油不能。发动机气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润
