?△? 如果是同等排量的车，建议选择涡轮增压的车辆，也就是1.6T的车辆比1.6的车辆更加适合进藏。因为高原的空气比较稀薄，海拔每上升100米，大气压力就下降10%,自吸的发动机进气就会减少10%,涡轮增压和自然吸气谁更适合去西藏？涡轮增压技术，原本是用在飞机发动机上的，因为高空缺氧，需要涡轮增加进气，提高发动机燃烧效率，所以同排量汽车，涡轮增压动力更强。有涡轮增压的汽车一般都
∩０∩ 在高原上，最大的问题是氧气含量不足。单位进气量的燃烧效率将大大降低，因此汽车会行驶费力。那么，哪个更适合在高原上运行，自吸发动机还是增压发动机？自然吸气和涡轮增压的区别在于涡轮增压和自然吸气，谁更适合去西藏？涡轮增压技术原本是用在飞机发动机上的，因为高空缺氧，需要涡轮增加进气，提高燃烧效率，所以同排量汽车，涡轮增压动力更强。青藏高原平均海
●ω● 因此，原则上可以看出，自然吸气发动机更依赖于周围空气的含量和质量，而涡轮增压发动机则因为涡轮增压器的存在，可以保证在空气相对稀薄的地方正常运转。涡轮增压发动机的故障风险还有就是可靠性的问题，相比于涡轮增压发动机，自然吸气发动机有着先天的可靠性优势，并且对油品的要求也不会太高，例如5.6L途乐的发动机压缩比只有10.8,在扭矩放大后能够适应多种路况
这也是为什么明明涡轮增压的车比自吸的车更适合进藏，进藏的车还是有很多帕杰罗、普拉多这种大排量的自吸车型，因为这种车型的功率较高，即使受海拔影响也不会动力羸弱，再加上质量可靠答案是肯定的，但不想自然吸气这么明显。这是因为涡轮增压器最早是使用在飞机发动上的，为的就是解决飞机在高空环境下动力损失。早期涡轮增压飞机高度一般在5000米以上飞行大气压不
