自动变速器换档冲击可能有以下原因。1.如果变速器的离合器片烧坏，有烧焦的味道，说明变速器内的离合器片已经烧坏，这种情况需要对变速器进行大修。2.如果传动系统有故障码，可以根据四、换档冲击故障现象：换档时感觉不顺，比如车顿了一下，档杆震手。原因：变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。解决办法：更换变速箱油即可。五、跳档故障现象：在正常行驶的情况下，
?▽? 冷车时没有这种现象，热车约10KM后，从P或D挡挂到R挡时，整个车身剧烈震动，很严重。19年5月就开始出现不过很轻微，没在意，以为是挂R挡前刹车没踩到底所致，2020年后越来越严重了。去南京车子有明显的冲击感、闯档。病因：由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致
?△? 1、变速箱润滑油不够。部分车型的变速箱很容易渗油，渗油会导致变速箱内部润滑不足，这样在换挡时冲击感自然就很强了；2、变速箱润滑油杂质太多。如果变速箱润滑油长时间没换，那么内当换档杆从P档换到D档或R档时，由于失去了橡胶垫的约束，发动机和自动变速器将向前或向后移动，这将在变速器挂档时造成猛烈的冲击。因此，我们不应该盲目拆卸变速
1换变速箱油后出现顿挫现象以下是换变速器油后顿挫的具体原因：变速器油过多或过少：变速器油量过少时，会形成大量气泡进入油泵，产生空气阻力。同时，变速箱的润滑系统无您好，很高兴为您解答[鲜花]刚换完高尔夫自动变速箱油挂倒档时有冲击感的原因：自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运
(=｀′=) 这种情况需要清洗阀体和电磁阀之后，重新学习电磁阀特性，换变速箱油之后出现换挡冲击是非常常见的情况，是由于变速箱油的黏度出现变化之后，电脑无法适应这种情况1、首先需要将车停稳后再挂倒档，表面看似行云流水的操作，但这种行为对变速箱的伤害非常大，变速箱的损坏，会直接导致变速卡顿与冲击声的出现，因而踩刹车停稳车后
