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大众点火线圈胶套更换教程,换了新的点火线圈发动机抖

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胶套长度,当时没有尺子,用引擎盖支杆做标尺,回头再量胶套另一面胶套上的号码点火线圈后面的点火线圈取下了后,把金属套拔下来,用力拔,不行上钳子这是断的胶套这是新胶套和断的对比,新

在拆点火线圈胶套拔断了的情况下,需要先把金属圈拔下来,再用钳子用力的拔,拔掉断掉的胶套之后,需要重新买个新的胶套换上。如果点火线圈胶套使用时间过久,在拆卸的时候就容易断裂,可用螺丝刀撬开点火线圈,里面的胶套断了。拆开点火线圈,换上胶套,具体更换方法,某宝上有视频重新

1 打开发动机机舱盖,将空气滤外壳拆掉,把四个点火线圈插头拔掉。2 慢慢往外拔取电火线圈,把点火线圈铁蕊拿出来。3 用镙丝松动剂将第一个点火线圈胶皮里面灌满,等待5分钟。4 用点火线圈坏了换胶套顶用吗?千万别被忽悠更换,都是干货陈工聊车3月30日18:28相关推荐插座暗盒耳朵坏了怎么办?教你用一根绑丝就能修复,简单又实用1.3万03:33 螺丝刀吸不住螺丝,

>▂< 火花塞的拆卸1 工具准备。拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。2 发动机冷却后方可拆卸。先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污,然后拔下点火线35000公里尝试先更换火花塞,有那么点好转,但仍会抖动。在论坛看了很多车友说换胶圈,于是在x宝买了4个自己换。先看下图。老化破损掰开更明显了胶套拆下,发现这个边缘有一点

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