升档冲击，降档冲击，制动降档冲击，TCC 结合冲击，TCC 释放冲击，连续换挡冲击等，很大原因是零配件使用寿命达到极限以及液压系统间的匹配达到极限，通过更换磨损的配件，调整配件最常见的故障原因就是变速箱油没有及时更换导致的，由于变速箱油过脏或者时间长性能改变，导致各液压阀件的动作发卡、迟滞等，在换档时动作不能协调一致，或者发生运动干涉，就会出现换
懂车帝提供汽车变速箱降档时有顿挫的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车以下是减档时汽车出现顿挫的具体原因：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷
∩▽∩ 正常原因：升档、降档、低速；异常原因：变速箱齿轮程序设定问题，内部污垢杂质造成顿挫，变速箱散热不良，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120℃,变速箱的橡胶最常见的故障原因就是变速箱油没有及时更换导致的，由于变速箱油过脏或者时间长性能改变，导致各液压阀件的动作发卡、迟滞等，在换档时动作不能协调一致，或者发生运动干涉，就会出现换
在降档加速时，手动挡车辆非常容易出现顿挫现象，车主应该学会降档补油操作，可以有效避免由于发动机转速与变速器输入转速不一致而造成的手动挡换挡顿挫现象。DCT变速器对于DCT变速器，它的控制【太平洋汽车】自动挡变速箱降档顿挫的的原因：1、变速箱油变质或者到了更换的周期。2、变速箱油量缺少。3、变速箱轴承损坏。车辆可以分为两种，一种是自动挡车辆，另一种是手动挡车
