2、连接蓄电池充电时，应先搭接正极、再搭接负极，启动后，先松负极、再松正极搭线。因为整个车身是连接电瓶负极的，这样一来电瓶的负极面积就会变得更大到处也都是负极而对于正极安装：先装正极，再装负极装的时候先装蓄电池正级也是一样的，也是为了安全，蓄电池正极装上了去了就不会乱动了，因为蓄电池的负极与车身都为负极，即使接触到了也不
汽车电瓶连接时应该是先连接正极，再连接负极。在安装的时候，先安装正极在安装负极的原因为：正极会存在车身或接地短路的情况。电瓶的负极与车身都为负极，即使接连接两个电瓶先连接两电瓶正极，后连接负极，打着火后先松开负极后松正极。如果顺序错了，发生短路的可能性大大增加。因为整个车身都连接电瓶负极造成的，也就是说
注：安装电瓶的时候一定要先安装电瓶的正极端口，这个时候即使安装过程中电瓶正极搭铁也没有问题，因为负极没有安装，与整个车身形成不了回路，对车辆就不会造成任何损坏。汽首先，接电的时候肯定是先接正极再接负极。具体操作步骤如下：1.将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶的正负极。2.取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接
汽车电瓶安装先接正极再接负极，其作用时：1、在启动发动机时为启动系统、点火系统、电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速的时候，给汽车用电设备供电；3、稳定电压先连接电瓶正极，并且要将电瓶的正极线固定好后，再安装电瓶的负极，因为车身本身与负极线相连，所以车身的金属部分都是等同于电瓶的负极，如果先连接电瓶的负极，
