一条半轴上有2个“球笼”。半轴的两端有两个球笼，靠近车轮轮芯一侧的就是“外球笼”；而靠近变速箱一侧的就是“内球笼”。“外球笼”只负责“会拐弯”；而“内球笼”负责“转向+1、传动轴异响酷似车轮轴承异响。要注意分辨。2、主要特征是随着车速增加异响极大，异响位置大概在车身中间。3、传动轴轴承磨损多数因油封老化或涉水导致。一、故障现象传动轴轴
一般外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出“咔咔”的响声，严重时无法转向；内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行两个半轴连接车轮和差速器，传递动能让汽车运行。因为车轮在汽车行驶位置会发生变化，所以动力输出与输入端的角度经常会发生变化，因此需要球笼进行调节。所以我们
故障1:右半轴外球笼防尘套损坏，球笼损坏一般是由球笼防尘套开裂，车子在高速行驶中，球笼里面润滑油随离心力被甩了出来，加上砂石泥土进入球笼内部，造成球笼加速磨损。故障2:变速箱和假如是波动时“咔咔”响这是内球笼坏了。内球笼损坏直行也会响。必要留意的是，大多数破坏的环境下球笼是在车加油“发力”时才“咔咔”响，滑行时很少响动。可以频繁加速松油加速
4、球笼的常见故障就是转弯时异响。一、球笼的作用对于前驱车型来说，前轮不仅需要保证运转还要实现转向的功能。在高速行驶中同时需要车轮转向，那就需要转动轴与车轮是一个柔性连1、汽车的半轴是有球笼的，球笼出现了异常磨损，那汽车在行驶时会出现异响。解决办法：建议更换汽车的半轴的球笼。2、球笼出现异常磨损的原因是缺少润滑。在球笼上有一个橡胶密封套
