直接喷射式(简称直喷式)燃烧室是因燃油直接喷射在燃烧室内而得名的。这种燃烧室的结构主要取决于活塞顶上的凹坑形状。通常根据燃烧室深浅又划分为开式燃烧室(燃烧室口径与气出于减轻直喷式燃烧室柴油机振动、噪声大的目的，科学家又发明了涡流室式燃烧室，它也是由两部分组成：一部分位于活塞与汽缸之间，为主燃烧室；另一部分位于气缸盖
ˋ＾ˊ 柴油发电机组直接喷射式(简称直喷式)燃烧室是因燃油直接喷射在燃烧室内而得名的。这种燃烧室的结构主要取决于活塞顶上的凹坑形状。通常根据燃烧室深浅又划分为开式燃烧室(燃烧室口径与气缸直径之柴油机燃烧室主要分为直喷式燃烧室和分离式燃烧室。以下是直喷式燃烧室和分离式燃烧室的相关介绍：1。直喷式燃烧室：直喷式燃烧室由气缸盖底部和活塞顶部的凹坑(
首先，让我们看一下柴油发电机组燃烧室。直接喷射式燃烧室的具体形式就是统一燃烧，通常情况下这种燃烧室被认为是节省成品产品，与此同时直接喷射式燃烧室的燃料消耗也是比较低的，大约1、柴油直喷是柴油直接喷射在活塞燃烧室内，通过压力产生机械能。2、涡流机通过涡轮增压，将柴油燃烧的动力推动涡轮
柴油机燃烧室分为两大类：直喷式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。柴油机的混合气是在燃烧室中形成的，可以说燃烧室的形状对可然混合气的形成和燃烧好坏有直接的影响一台柴油机全部气缸工作容积之总和，即柴油机排量。3.16. 充量charge 进气过程中充入气缸的新鲜空气。3.17. 工质working medium 在气缸内吸收燃料燃烧的热能
