?▽? 一般讲的搭铁就是短路.应该是汽车的负极接在车身.以车身作为导线.而所有的正极用外壳绝缘的金属线作为导线.平常人们所说的搭铁.就是正极线绝缘不好或其他原因.没有通过汽车电器而直是把蓄电池的一极(通常是正极)连接到车体的金属部分，另外一极通过电路布线，有保险和开关等控制系统，所以某个用电器，比如灯，你会发现只需要一根导线就够了，如果
ˋ＾ˊ 对负极搭铁的汽车来说，正极断路是指设备的供电线路与蓄电池的正极不通；正极短路指蓄电池正极电源不经过用电设备直接回路到蓄电池负极，简称碰电。对地短路也就是汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。
短路故障主要是线路搭铁端短路，是在用电器之后的线路。这个故障处理起来比较麻烦，因为用电设备很多都是在搭铁端使用开关控制，如果短路故障发生在手动开关或开关(2)电器线路导线短路电器线路导线短路(搭铁).主要是线路馈电端短路。线路馈电端是指在电机、灯、电磁线圈等用电器前面的线路。线路馈电端短路通常是由于导线绝缘层损坏引起的。
汽车电路中，以元件和机体(车架)金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。搭铁点分布在汽车全身，由于不同金属相接(如铁、铜与铝、铅与这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁。蓄电池负极搭铁是为了让车用电器正常使用，车用电器的正极都连在蓄电池的
搭铁线短路故障一般是指线路搭铁端，即用电器之后的线路出现短路；线路搭铁端出现短路故障的诊断比较麻烦，因为很多用电器都在搭铁端用开关控制，如果短路点是在试想，如果642搭铁点搭铁不良，J519的正电会经过N79直接和点火线圈的四号针脚相连，这样点火线圈的初级回路就被阻断，造成无法点火，发动机控制单元J361会记录点火线
