如果是AT变速箱出现换档顿挫，故障原因就复杂了，有可能是变速箱油的原因，也可能是变速箱内部故障，总之很难处理的。一般在这种情况下的维修套路都是先洗节气门、喷油嘴，如果无效这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫。第三，火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫。第四，汽车内部的离合器发生了总成问题。手动挡如
换上新的点火线圈，全程20分钟搞定，唯一比较困难的地方是点火线圈与线束连接的那个卡比较难搞。得使劲按汽车在换挡时有顿挫感，通常是因为以下情况：1、变速箱的油需要更换。变速箱油就是变速箱里的齿轮油，如不及时更换齿轮油，就会导致其润滑效果大大降低，使得挂挡的
老大：k3手动挡，车刚启动时二档换三档，加油无力，顿挫。开一会儿后，二档再换三档就没事了，这是点火线圈坏了汽车行驶中，档位越高，加油的时候汽车的顿挫感越明显发动机抖动厉害，平顺给油稍微要好一些，猛油的情况下是最能体会的，甚至于有要熄火的感觉。点火线圈坏了的检查方法
ˋωˊ 你描述的情况，换了点火线圈就很大程度减轻了，至少正常2档加油收油没有顿挫了跟据和维修师傅沟通，故障为1500转发动机有坐车的感觉，更换过点火系统全部，故障还是一样，故障分析，1检查喷油嘴雾化是否正常，或清洗喷油嘴汽车加速无力还往前冲车子加速无力，
●▽● 换挡发生顿挫的最重要的原因：1、汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多。2、在加油的发动机加速顿挫，这个情况主要是点火系统有问题导致的，火花塞更换过，点火线圈也更换了，那么缸线问题比较大需要更换缸线，但是也不能排除点火线圈就一定好的，如果
