螺栓数量和轮辐条数量一致车轮整体会好看一些比如上面两图但螺栓的数量主要取决于车重而乘用车一般不会超过六颗(一般小车四颗中型车五颗重型车六颗) 因为螺栓数量越多对轮毂轮毂和轮辋的区别：轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件，轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮辋是轮毂的一部份，指与轮胎接触的那一部
⊙﹏⊙ 轮辋；就是轮子金属部分最外面的那圈，或叫轮圈。轮毂：就是轮子金属部分最里面的那圈。最里面和最外面1、位置不同：轮辋是轮毂的一部分，也就是轮毂的外圈，与轮胎最直接接触的部分，轮毂的主体则是连接轴承的固定部分与轮条部分，这两个共同组成了车轮，也统称轮毂。2、形状不同：轮辋是
∩△∩ 首先，动车的轮毂和火车的轮毂差别不大，都属于车轮内部的一个结构，一般是圆筒形状的。轮毂在其他说法里也叫轮圈，中国标准的动车组里，对动力车轮的要求是很严格的，车轮结构包那么在专业上的区分就是，轮辋是轮毂的一部分，也就是轮毂的外圈，与轮胎最直接接触的部分，轮毂的主体则是连接伴奏与轴承的固定部分与轮条部分，他们两个共同组成了
轮毂与轮辋的区别如下：1.轮辋是车轮上固定轮胎的一个部件，它是连接轮毂和车轴的旋转部件，它负责承受轮胎与车轴之间的载荷。内圈是轮毂的一个部分，它是指与轮胎接触的部分，它轮毂厚度随轴重的不同而变化。在轮毂长度尺寸和轮轴间配合过盈量一定的情况下，轮毂厚度越厚，车轮质量越大，轮轴之间的紧固力也越大。合理的轮毂厚度应该是：在满足轮轴紧固力要
