轮胎扁平率60和65区别在于65的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁目前1个回答，mrPKGGQn回答了：这两种轮胎的胎面宽度、扁平比和轮毂的外径都不相同通过解释汽车轮胎的型号辨识方法，就可以知道他们之间的区别了。轮胎型号标记大多形如：215/7
轮胎扁平率60和55区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的55和65轮胎区别轮胎扁平率60和55区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大
∩▂∩ 55和60说的是轮胎的扁平比，舒适性上肯定是扁平比60的轮胎更好。扁平比55的意思是胎壁高度为胎面宽度的55%,那么扁平比60的意思是胎壁高度是胎面宽度的60%。扁55胎换成65胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高了扁平比，轮胎变厚，缓冲震动的效果变好，舒适性提高。提高了扁平比，还可以节省油耗，而缺点
55、60和65这三种扁平比的轮胎总数在五年中一直占全部轮胎总数的80%左右。但这些规格轮胎的占比有明显的变化。2015年，扁平比55的轮胎占比最高，大约占所有轮胎数的三分之一。到2017年轮胎50和轮胎55最主要的区别就是扁平比不同。轮胎的扁平比越高，胎壁就会越长，轮胎的缓冲能力也就相应更强，所以舒适性会更高。而轮胎扁平比低的，胎壁短胎面宽，
＋△＋ 明显后者比较宽，与地面接触多一点，自然稳定性也提高一点，65和55是指轮胎厚度，厚薄与舒适性有关越轮胎扁平率60和65区别在于65%扁平比更高，扁平比高的轮胎由于胎壁长、缓冲能力强，相对舒适，但在路面上的感觉差，转弯时横向阻力弱；相反，扁率低、内径大的轮胎，地面接触面积大，轮胎能
