当然有了，火花塞更换的周期是与电极使用的材质有关的。普通的火花塞电极是镍合金的材质，这类火花塞的使用寿命较短，大致在两年或是4万公里左右就需要更换了。现在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔
ˇ▂ˇ 正常情况下，当汽车的行驶里程到5万公里左右时，火花塞的寿命就已经到头了。当大家的汽车使用两年，发现汽车启动时比较麻烦，就有必要去检查一下火花塞，然后把汽车原车铱铂金的火花塞，寿命8~10万公里，不必要就换，至少6万后
●﹏● 根据火花塞的材质和用车情况来定，按每年车辆里程一万来计算：1.镍合金的火花塞使用两年需要更换。2.铂合金的火花塞可以使用四年才更换。3.铱合金的火花塞使用六到八年需要更换。如镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。依金火花塞
˙▽˙ 车辆的火花塞功能可以帮助车辆正常启动车辆，带动车辆的发动机正常运转，很多车主都在疑虑，车辆的火花塞没坏，火花塞有必要换吗？车辆的火花塞是有使用寿命的，即使火花塞没有出现故障第三，火花塞。汽车开的时间长了，经常会出现点不着火的问题，此时大家就要考虑一下是不是火花塞该换了。火花塞长期不换会被积碳堵住，使用的时间长了会出现积碳增多导致的点火困难
一般铜的最基础火花塞，还是建议4W公里以内就换掉比较好，不然点火肯定有问题，不出问题是因为电脑调整过了吧。肯定有影响。2020-05-20 3 小虫说车作者专业！2020-05-20 赞宝火花塞更换的周期是与电极使用的材质有关的。普通的火花塞电极是镍合金的材质，这类火花塞的使用寿命较短，大致在两年或是4万公里左右就需要更换了。现在越来越多的火花塞采用的是贵
