通过加强进排气气流流动、强的爆发压力、高温来震碎、吹出和烧掉积碳。发动机进气歧管积碳严重的话会导致进气不良引起混合气过浓，发动机进气不良，造成发动机无力，急速抖动，发动机动力明显下降，还会伴有一定程度的油耗增高现象。所以，发动机一旦出现动力
⊙﹏⊙‖∣° 如果发动机内积碳过多，积碳会导致喷油嘴上的汽油雾化器不顺畅，导致火花塞绝缘而无法正常启动，所以会造成油耗增加的情况，这时可以去修理厂清理一下发动机积碳。3、加高号油，动进气歧管积碳严重表现为在进气门，排气门，气缸边缘，活塞顶部等位置有硬化的残留物。车子抖动厉害，加速无力，进气歧管积碳严重的话进气不良引起混合气过浓，油耗过高。车子使用超过一
当车辆出现以下症状时，那么我们可以判断该车可能有严重积碳，需要清理：1。冷车多次点火启动困难，热车正常；2.发动机怠速不稳，高低速；3.驾驶感弱、枯燥，尤其是超车发动机负荷导致喷油量增加，但节气门开度变小，缸内空气变少，燃油无法完全燃烧，导致碳氢化合物和胶质积碳燃烧，残留在燃烧室中，燃烧室各部分是积碳附着的主要部
发动机积碳多的症状——积碳清洗1、高转速清理，原理是通过发动机高转速运行增加并保持足够高的进排气压力，这种方式只能清理缸体表面的积碳，对于附着在缸体表积碳的形成主要与汽油燃烧不充分，车辆经常低速运转等原因有关。汽车积炭过多会有以下症状：1、发动机抖动：发动机在怠速条件下，发出间歇有规律的抖动。2、发动机怠速不稳：发动机
＋ω＋ 积炭过多容易导致发动机工作不良，主要异常现象是车辆冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火、尾气超标、油耗增多等。在燃烧室的积炭可能形成多个点火点，使发动机产生爆燃；在进气门积碳多了的症状：1、当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况
