由于冷却效果好，当温度或工作负荷发生变化时，很容易调整冷却强度，使柴油机始终工作在规定的温度范围内(65~95)。所以货车水温一般在65~95以内是正常的；2.为了不正常，正常的温度也就是指针的中央90℃：1、货车柴油机现在基本采用水冷柴油机，因为冷却效果好，当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度，使柴油机始终在
亲亲只要有这个两个原因：1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效汽车水温表指针不稳定，水温忽高忽低的原因：1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或
＋０＋ 正因为发动机温度过低会增加发动机的磨损，所以，冷车启动后要有一个热车的过程。怠速升温时，由于转速比较低，所以机油泵不能够较快地将润滑油压入各润滑表面，油造成货车水温高的原因一般有以下几种：1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即拖拉机水温过高会造成柴油机水箱内冷却液沸腾、润滑油黏度降低、整机功率下降、零部件间摩擦加剧，严重的甚至会造成柴油机拉缸、冲缸垫等严重故障，所以拖拉机作业中出现高温后，应立
(-__-)b 如何排除？柴油机工作中机油温度超过机体冷却水最高极限温度(可从机油温度表和水温表的读数得知，一般机油温度应比水温低5～10℃),机油将会氧化变质或被烧焦，黏度和柴油车水温表过中线不正常。指针中心的正常温度为90℃: 1.水冷式柴油发动机基本都用在货车上。由于冷却效果好，在温度或工作负荷变化时，很容易调整冷却强度，使柴油机始终在规定的温
