大众帕萨特换挡顿挫的原因是油路发卡不顺畅，油未添加到标准，电磁阀损坏。以下是这些原因的具体介绍：油路发卡不顺畅：油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果方法/步骤1 1、DSG一旦出现顿挫和闯动就非常让人讨厌，尤其是装备7干DQ200双离合的车型更是如此，那么这种情况是怎么出现的，该怎么解决呢？2 2、首先要说的是双离合并不是什么高
解决方案1:添加变速箱油到正常液位，4S店的更换费用在200-300元左右/L,维修店的费用在100-200元左右/L,需要车主自费。故障原因2:离合器片有磨损。可以用汽车专用电脑读取变速箱数还有一个解决办法就是看看你的车是不是在保修期内，如果是，赶紧去认领变速箱。如果自己掏钱，要好几万。2帕萨特换挡听起来正常吗？帕萨特换挡噪音异常。变速箱异
【太平洋汽车】帕萨特自动挡换挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速第一，大众已经针对这种情况进行了升级，赶紧去4S那升最新的电脑程序，也就是新的DQ380的逻辑，二挡升三挡需要两千五百转左右的转速，这就避免了过度磨损.还有一个解决办法就是看你的车
还是说换挡的时候出现顿挫，跑得公里数多了建议换下变速箱油试试。。3、有轻微的顿挫应该是正常的。4、应该是变速箱的问题，几年的车了，换变速箱油试试。其他先把与帕萨特变速箱相连的线束全部拆卸掉，把车子支起，将发动机与变速箱用举升机固定好。两位维修技师
