汽油需要火花塞点燃的，而柴油是靠惯性压燃的。柴油机只压缩空气，不像汽油机那样压缩空气和汽油的混合气体。气体柴油发动机不需要火花塞有一部分原因是它不需要一个明确的点燃时间，它是在活塞上行压缩时才喷油并且在燃
柴油机不用火花塞点火的原因是：柴油机是靠缸内的高压产生高温，让柴油发生爆裂燃烧，所以柴油机不需要火花塞。柴油机是用柴油作燃料的内燃机，属于压缩点火式发动柴油发动机不用火花塞点火。这是因为柴油的着火温度比较低。柴油机直接将空气和机油的混合气压缩到燃点自动点火，称为压燃式。点火不使用外部火花，所以不使用
发动机并没有火花塞。因为柴油车是压燃的。但柴油机还有一个预热塞，是协助发动机打燃火的。火花塞是汽油发动机点火装置的关键部件，它可将高压线路引进发动机燃烧室，并使之绕过电级可能是油机由于长时间没有使用，那原来的机油已经过期了也，现在需要更换机油。另外更换机油前检查一下喷油器的雾化情况，如果原来所加柴油不好(可能含水),会造成喷油泵和喷油器偶件生
╯△╰ 在压缩步骤将要结束的时候，少量雾化的柴油会通过喷嘴被喷入炽热的空气中，这些油雾因为温度过高而开始自燃，所以柴油发动机既不需要化油器，也不需要火花塞。接下来的工作步骤和汽油发发电机组中修、大修、日常维护保养配件有：火花塞、磁电机、点火线圈、高压线等、缸套、点火线圈、活塞、活塞环、空气滤芯、机油滤芯、柴油滤芯、进气门、排气门、气门座圈、马达、缸盖、排气管、
柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点，自动着火，称为压燃。不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油机的压缩比高，需要点火才能使气缸里的气1、发动机应运转至正常的工作温度，水冷发动机冷却液温度为75~95℃,风冷发动机机油温为80~90℃ 2、拆除全部火花塞(汽油机)、喷油器(柴油机)或预热棒(柴油机),
