气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。机体组部件气缸盖构造图解气缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。气缸盖铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓气缸盖铸造有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。气缸盖气缸体结构图气缸体是发动机的主体，连接各气缸和曲轴箱，是安装活塞、曲轴等零部件和附
╯▂╰ 活塞：发动机气缸中往复运动的机件。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分。活塞环；嵌入活塞槽沟内部的金属环，分为气环和油环。活塞销：用来连接活塞和连杆，把活塞承受的气体作用力传给气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在
图5 曲柄连杆机构结构图7.燃烧室燃烧室是汽缸内发生燃烧的地方，装上汽缸盖时，汽缸盖和汽缸体内形成的区域称为燃烧室。在某些发动机上，燃烧室位于汽缸盖内。其他发动机的燃烧室在1、汽车总体构造通常由发动机、底盘、车身以及电气设备四大部分组成。2、现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机，即每个工作循环要经过进气、压缩
加力燃烧室结构示意图(图片来自航空之家) 为啥要用加力，好好飞嘛干嘛浪费油？一般加力燃烧室是用在军用航空发动机中(涡喷、涡扇),我们都知道巡航，巡航是指特定的飞行速度下，消耗燃料1. 结构：图2—10、图2—11)气缸盖上有冷却水套、燃烧室、进排气门道、气门导管孔和进排气门座、火花塞孔(汽油机)或喷油器座孔。2. 汽油机燃烧室(图2—13) (1)盆形燃烧室：其特点为
