汽车燃油系统的结构原理汽油发动机使用的燃料是汽油。在进入气缸之前，汽油和空气已经形成可燃混合物。可燃混合物进入气缸并被压缩。当压缩接近尾声时，它点燃、工作原理：燃油经过油泵加压，在油路内形成一定要求的压力（比如3.5bar），加压燃油供给到喷油器，喷油器电磁阀打开，即可将高压燃油喷射到进气歧管内形成雾状油束
组成：油箱、油泵、油管、油滤、喷油器总成、油压调节器、回油管。工作原理：油泵将油箱内的燃油泵至油管，通过油滤过滤掉杂质进入喷油器总成，在总成内形成一定的规定油压，油压调节器是汽车稳定行驶的前提条件，燃油系统的主要工作原理就是储存汽油以及运输油气进入发动机，当汽车启动时，燃油系统受到ECU的控制将油箱当中的汽油，通过油泵进行吸
1汽车燃油系统的组成及工作原理：1。电动汽油泵，电喷发动机的汽油泵是由电机驱动的，所以也叫电动汽油泵，是电机和油泵的一体化，安装在油箱里。常见的电动汽油泵Rail）又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气/燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置，安装在进气歧管上位于喷油器处，它的主要功能是保证提供足够的燃油流量并
电控燃油喷射系统(EFI)以发动机控制单元(ECU)为控制中心，利用安装在发动机上的各种传感器所提供的各种发动机工作参数，按照ECU 中设定的控制程序，通过控制喷油在工作时，汽油泵的流量除提供发动机运转所需的消耗外，还应保证有足够的回油流量，以保证燃油系统的压力稳定和足够的冷却。二、油量感应器各种车辆油箱油位检测，利用铁氧体
