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过减速带太快了哐的一下,偶尔几次快速过坑伤车吗

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汽车过减速带哐当响,是汽车平衡杆松动或是减震器故障引起的。一般情况减震器本身异响的情况很少,只有当减震器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减震器吊环汽车过减速带哐当响的原因是:1、羊角前固定点间隙过大;2、避震部分的避震阻尼缺失;3、平衡杆吊杆球头老化;4、方向机横拉杆头间隙过大;5、汽车半轴防尘套破裂漏油,导致半轴磨损加剧;

先说缺点,就是这种过减速带或者坑洼,由于减震器不是线性的,瞬间突破减震器几段阻尼,就会瞬间由软变1、间隙过大原因:转向器拉杆头间隙过大导致转向器拉杆头松动,导致汽车过减速带异响;应及时调整间隙。2、凸轮轴正时齿轮松动导致:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动导致曲轴断

汽车过减速带哐当响可能原因是平衡杆吊杆球头老化;方向机横拉杆球头间隙过大;底盘上的缓冲部件损坏等导致。也有可能是避震出现问题了,需要到维修厂详细检查才知道具体是什么原因。汽车过减速带哐当响汽车过减速带哐当响的原因:1、羊角前固定点间隙过大;2、避震部分的避震阻尼缺失;3、平衡杆吊杆球头老化;4、方向机横拉杆头间隙过大;5、汽车

过减速带太快了哐的一下可能会伤避震,但一般情况下是没事的。如果是一些年限比较长的车,过减速带太快可能会发生漏油,造成减震器失效的情况。减速带就是让司机减速通过,但车辆在出厂汽车过减速带有咯噔声的原因:1、汽车的羊角前固定点的间隙过大引起的,需要先检查一下横向稳定器的支点胶套和球头,检查一下悬挂球头是否出现问题,间隙过大就会影响轴承的转动,

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